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    小區(qū)地下車位對外出租合理么? 協(xié)會:出現(xiàn)問題可維權(quán)

    更新時間:2016/2/17

    小區(qū)地下車位對外出租合理么? 協(xié)會:出現(xiàn)問題可維權(quán)

        解放網(wǎng)2016-02-17 04:08
    小區(qū)地下車位對外出租合理么? 協(xié)會:出現(xiàn)問題可維權(quán)

        舜元知雅園小區(qū)物業(yè)在小區(qū)門口貼出收費標準,在滿足自己小區(qū)停車的前提下,將車位出租給附近停車位缺乏的小區(qū)。

        ■物業(yè):車庫是開發(fā)商的,有權(quán)租給其他用戶

        ■物業(yè)協(xié)會:一旦出現(xiàn)安全問題,業(yè)主可以通過業(yè)委會維權(quán)

        東方網(wǎng)2月17日消息:外來車輛臨時?烤用裥^(qū)習以為常,但舜元知雅園小區(qū)物業(yè)將小區(qū)部分地下車位長期租給隔壁小區(qū)車主,由此一場地盤之爭在業(yè)主與物業(yè)之間爆發(fā),而彼此都有自己的理由。

        業(yè)主:小區(qū)停車庫怎可外租

        去年9月起,新漁東路舜元知雅園小區(qū)原本的平靜因為物業(yè)的一項措施而被打破——在業(yè)主看來,物業(yè)放任大量外來車輛使用本小區(qū)地下停車庫無疑是對自家地盤的侵占。

        導火索是當月的小區(qū)地下停車庫漲價,從200元每月提升至380元每月。

        “最讓人不舒服的是,這次漲價只是針對小區(qū)內(nèi)業(yè)主,原來外來車輛380元一個月,小區(qū)內(nèi)住戶200元一個月,F(xiàn)在一刀切了,所有人都一個價。”在小區(qū)住了7年的金先生說。

        于是,小區(qū)業(yè)主與物業(yè)公司之間變得矛盾重重,甚至引發(fā)了十余次業(yè)主拒付停車費,將小區(qū)進出大門用車輛堵死、使小區(qū)交通陷入癱瘓的情況。由于業(yè)主和物業(yè)之間的矛盾,物業(yè)公司也變得消極怠工,小區(qū)內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生變得更差。

        在舜元知雅園全體業(yè)主的維權(quán)狀中這樣稱:“停車庫不顧業(yè)主阻攔,對外開放。外來車輛激增,嚴重影響小區(qū)業(yè)主的正常停車,在廣大業(yè)主中造成惡劣影響!

        業(yè)主們進一步質(zhì)疑:“允許外來車輛進入小區(qū)內(nèi)停車,這些進進出出的車輛難道不會損毀小區(qū)內(nèi)的路面嗎?損毀后的維修費用是不是要知雅園的業(yè)主承擔?這樣的話,停車費一致,合理么?”

        物業(yè):地下車庫屬于開發(fā)商

        記者注意到,舜元知雅園面積并不大。除了消防通道,小區(qū)內(nèi)進出主要靠位于新漁東路456號的大門。而小區(qū)內(nèi)地下車庫也僅有一個出入口,設(shè)立在舜元知雅園小區(qū)內(nèi)。也就是說,無論是小區(qū)內(nèi)業(yè)主,還是需要使用地下停車庫的天臺家園業(yè)主,如需進入地下車庫,均要首先進入知雅園小區(qū)內(nèi)才行。

        那么,如知雅園廣大業(yè)主所擔心的那樣,允許大量外來車輛出入小區(qū),會不會帶來安全隱患呢?知雅園小區(qū)內(nèi)業(yè)主的停車需求,會不會因此得不到滿足?外來車輛和本小區(qū)內(nèi)車輛收費一致,是否合理?

        對于這些問題,舜元知雅園的小區(qū)物業(yè)工作人員,上海優(yōu)聯(lián)物業(yè)管理有限公司工作人員丁女士有著不同的理解。

        丁女士告訴記者,舜元知雅園業(yè)主只有幾十輛汽車,而小區(qū)內(nèi)地面、地下停車位加在一起達到134個。小區(qū)內(nèi)地下停車庫使用權(quán),向來以本小區(qū)業(yè)主和租戶為優(yōu)先的。知雅園小區(qū)物業(yè)均是在為本小區(qū)業(yè)主和租客預(yù)留足夠數(shù)量的停車位后,才對外出租停車位的。事實上,到目前為止,地下車庫停車位仍有剩余。

        此外,物業(yè)公司對使用小區(qū)地下停車庫包月停車的外來車輛,有嚴格的控制。丁女士向記者出示了一份天臺家園業(yè)主申請使用舜元知雅園地下停車庫的申請書。記者看到,這份申請書蓋有天臺家園小區(qū)物業(yè)的印章,天臺家園業(yè)主進入舜元知雅園停車之前,必須先由天臺家園小區(qū)物業(yè)提供這樣的申請證明,他們才會同意。

        至于知雅園業(yè)主提出的僅針對小區(qū)內(nèi)業(yè)主提價一事,實際上是一個誤解。丁女士告訴記者,此次地下停車庫提價,并不是真正意義上的提價,而是恢復最早合同上的原有價格。丁女士說:“小區(qū)剛建立的時候,因為小區(qū)內(nèi)住戶都是動遷戶。當時的鄉(xiāng)政府就和開發(fā)商商議,暫時降低地下車庫停車費,由380元調(diào)整至200元。這次調(diào)價實際上恢復了合同上的原有價格。地下停車庫380元每月,是合同上明確寫好了的,我看到過!

        那么,不承擔小區(qū)內(nèi)設(shè)施損毀修復責任的外來車輛車主,停車費價格是否該和小區(qū)內(nèi)業(yè)主的一致呢?丁女士告訴記者,道路損毀的費用,實際上已由知雅園小區(qū)開發(fā)商,也就是地下車庫的業(yè)主承擔了。丁女士說:“作為地下車庫的業(yè)主,小區(qū)開發(fā)商也要繳納物業(yè)管理費等相關(guān)費用。這些費用中涵蓋了道路等設(shè)施損耗的修復費用。”

        在丁女士看來,小區(qū)開發(fā)商作為地下車庫的業(yè)主,擁有和其他業(yè)主一樣的權(quán)利,有權(quán)在滿足本小區(qū)業(yè)主需要的前提下,將車位出租給其他用戶。

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